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招聘崗位
首席算法專家

碩士以上

3年以上

蘇州

崗位職責
1、全面審視并優化L4算法技術棧,設計一個既能滿足當前“安全優先”原則,又能向“效率提升”演進的算法架構。設計融合 VLM/VLA、強化學習、世界模型等技術的長期演進路徑。
2、優化L4算法的數據驅動閉環(Data-Driven Loop),定義和優化從數據采集、自動標注、仿真、難例挖掘與持續訓練、評測的完整鏈路。
3持續追蹤業界SOTA技術,評估其在環衛場景的適用性,并推動內部原型驗證。
任職要求
1、計算機科學、人工智能、機器人學等相關專業博士學位(或同等水平的資深碩士)。
2、對模塊化與端到端架構均有深刻洞見,并對模仿學習、強化學習、世界模型、VLM等前沿技術有深入研究或實踐經驗。
3、對數據驅動的研發體系(數據閉環、仿真、評測)有深刻的理解和大規模實踐經驗。
4、具備L4算法架構的頂層設計經驗,能夠從全局視角平衡性能、安全、成本和可擴展性。
5、具備卓越的技術洞察力、戰略思維和抽象能力,善于把握復雜算法系統的技術主干。

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hghjhr@chinahghj.com
控制策略開發工程師

本科以上

5年以上

蘇州

崗位職責
1、負責新能源整車控制器應用層軟件的設計與開發,核心工作為基于MATLAB/Simulink進行VCU控制策略模型的搭建、仿真與測試。
2、負責具體的VCU功能策略開發與實現,包括但不限于:整車上下電管理、扭矩管理、熱管理、故障診斷與處理等。
3、參與軟件需求分析,并完成控制策略模型的詳細設計、代碼自動生成(MBD)及軟件集成支持。
4、負責模型在環測試,并協同進行硬件在環測試及實車調試,分析并解決開發過程中遇到的問題。
5、編寫相關的設計文檔、測試文檔及技術報告。
任職要求
1、學歷專業:車輛工程、自動化、電子信息工程、計算機等相關專業本科及以上學歷。
2、工作經驗:5年以上主機廠或主流Tier 1的VCU軟件開發經驗,必須具備豐富的Simulink模型開發經歷。
2、精通MATLAB/Simulink/Stateflow,具備豐富的MBD開發經驗,熟悉自動代碼生成技術。
3、深入理解VCU的各個功能模塊(如上下電、驅動、充電、熱管理等)及其策略設計。
4、熟悉新能源汽車整車架構、動力系統工作原理及CAN通信網絡。
5、熟悉ASPICE開發流程或功能安全標準者優先。

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hghjhr@chinahghj.com
軟件首席架構師

本科以上

5年以上

蘇州

崗位職責
1、主導自動駕駛系統軟件架構規劃與設計,輸出架構方案、技術規范及接口文檔,明確各模塊邊界與交互邏輯。
2、負責核心技術選型(如中間件、操作系統、開發工具鏈等),評估技術方案的可行性與風險,推動技術標準化落地。
3、牽頭解決研發過程中的重大技術難題,指導團隊開展模塊設計與開發工作,保障架構設計的落地執行。
4、跟蹤自動駕駛領域前沿技術(如大模型融合、車路協同等),推動技術創新與架構迭代優化,提升產品技術競爭力。
5、搭建技術團隊能力體系,開展技術培訓與指導,提升團隊整體研發水平。
任職要求
1、本科及以上學歷,計算機科學與技術、軟件工程、自動化、電子信息等相關專業,碩士優先。
2、5年及以上自動駕駛系統軟件研發或架構設計經驗,有自動駕駛項目量產經驗者優先。深入理解自動駕駛技術棧(感知、決策、控制、中間件)及相關技術標準。
3、具備扎實的軟件架構設計能力,精通微服務、分布式系統等架構設計思想,有復雜系統架構落地經驗。
4、精通C/C++編程語言,熟悉ROS/ROS2、AutoSar(CP/AP)等自動駕駛常用中間件與開發工具鏈。

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hghjhr@chinahghj.com
硬件總監

本科以上

8年以上

蘇州

崗位職責
1、 制定無人清掃車硬件領域技術戰略與 roadmap,主導小型無人環衛、環衛機器人硬件系統整體架構規劃與技術方向把控,輸出核心技術決策。
2、 統籌硬件團隊建設與管理,包括人員招聘、培養、績效考核與激勵,搭建高效的硬件研發體系,提升團隊整體技術能力。
3、 主導核心硬件方案(感知傳感器、控制器、電源系統、清掃機構控制模塊等)的評審與把關,負責關鍵器件選型的最終決策,統籌成本控制與供應商體系建設。
4、 統籌硬件全流程研發管理,包括方案設計、開發驗證、測試認證、量產導入等環節,牽頭解決全流程中的重大硬件技術難題。
5、 建立硬件質量管控體系與技術標準規范,保障硬件產品符合量產及行業法規要求。
6、 跨部門協同軟件、生產、市場、供應鏈等團隊,推動硬件與各環節的高效配合,支撐業務目標達成。跟蹤行業前沿技術趨勢,推動硬件技術創新與迭代優化。
任職要求
1、本科及以上學歷,電子工程、自動化、機械電子、車輛工程等相關專業,碩士優先。
2、 8年及以上汽車電子或無人裝備硬件研發與管理經驗,其中3年及以上團隊管理經驗。有無人清掃車硬件項目量產統籌經驗,深入理解無人車硬件技術棧與行業發展趨勢,熟悉車載硬件開發流程、行業標準及法規要求。
3、 具備深厚的硬件架構設計能力與技術前瞻性,能精準把握硬件技術發展方向,主導重大技術決策。
4、精通車載硬件系統(傳感器、控制器、電源等)設計原理,熟悉相關接口協議與開發工具,具備極強的重大技術難題攻關能力。
5、具備優秀的團隊管理、組織協調與領導力,能搭建高效研發團隊,推動跨部門協同落地。
6、 具備強烈的成本意識與質量管控意識,有完善的供應商體系建設與量產統籌經驗。

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hghjhr@chinahghj.com
總布置工程師

本科以上

5年以上

蘇州

崗位職責
1、 主導無人環衛車整車總布置方案設計,包括車身、底盤、動力系統、自動駕駛傳感器(激光雷達、攝像頭等)、清掃作業系統等核心部件的空間布局規劃,輸出總布置圖及相關技術文檔。
2、 統籌各系統間的集成匹配工作,協調解決零部件干涉、空間沖突等問題,優化整車人機工程、氣動性能及行駛穩定性。
3、 參與無人環衛車整車性能指標制定,開展總布置相關的性能校核(如軸荷分配、轉彎半徑、接近角/離去角等),保障整車性能達標。
4、 配合供應鏈、生產部門開展零部件選型、工藝可行性分析,推動總布置方案的量產落地,解決生產過程中的布置相關問題。
5、 跟蹤無人環衛車行業技術趨勢及相關法規要求,持續優化整車總布置方案,提升產品競爭力。協同研發、測試團隊完成整車試制、試驗及驗證工作。
任職要求
1、本科及以上學歷,車輛工程、機械設計制造及其自動化、交通運輸等相關專業,碩士優先。
2、5年及以上商用車(環衛車、輕卡等)整車總布置設計經驗,有無人車輛(或智能網聯汽車)總布置相關經驗者優先。熟悉商用車結構設計、性能校核流程,了解無人車輛傳感器布局及集成要求,掌握相關行業法規與標準。
3、精通整車總布置設計方法,熟練使用CATIA、UG等三維設計軟件,能獨立完成整車總布置方案設計與圖紙輸出。
4、具備扎實的車輛工程專業知識,掌握軸荷分配、動力匹配、氣動優化等核心技術,能開展總布置相關性能校核。
5、具備優秀的問題解決能力,能有效協調跨部門資源,解決整車布置及集成過程中的復雜問題。
6、具備良好的溝通協調能力、團隊協作精神及成本意識,有量產商用車總布置落地經驗者優先。
7、了解無人環衛車作業系統(清掃、洗掃等)結構特點,熟悉自動駕駛傳感器安裝布局要求者優先。

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hghjhr@chinahghj.com